これは、うっかり免許を失効(更新を忘れた)し、再度免許を取得するまでを、淡々と記録したものです。
ホームページの主旨とは関係ありません。
５月初め 発 覚
自動車保険の更新のための書類で、
「免許の有効期限」欄を記載するため、免許を見たところで発覚した。
免許には「平成１６年の誕生日まで有効」の文字。
いままで、何故気がつかなかったのか不思議なほど、はるか昔に期限が過ぎていたわけだ。
免許更新の案内が来た記憶もないし、
駐車場の更新などで、身分証明として免許を提出したことも、
この期間に何度もあったと思うが、これも今まで見過ごされていたようだ。
１年以内の失効は救済措置があるが、
それ以上は「運転技術を持っている」と言う以外は、全くゼロから、やり直しとなるので、
読者には十分に気をつけてもらいたい。
私の場合、ずっとマニュアル車を運転していた、というアドバンテージもあり、
時間と金がもったいないので、
免許センターでの一発試験に臨むことにした。
５月中 準備
自動車―駐車場付の家にいながら車を持っていないという会社の後輩に一時的に預かってもらった。
駐車場―解約した。
自動車保険―自動車を譲渡したことにして、保険中断という形式をとった。
(解約してしまうと、次回再契約の際に、割引が適用されないため)
重量税―車の名義までは変えないので、普通に支払った。
６月２１日 仮免許学科試験
事前調査で漠然と、午前と午後の２回試験があると思い込んでおり、朝勉強して午後に行こうと思っていた。
このため前日夜には、余裕こいて、いつものようにソリティアにどっぷり嵌っていたが、
寝る直前に調べたら仮免学科の受付は「８時３０分～９時のみ」とのことであった。
そもそも住民票を午前中に取りがてら行くつもりだったのもあって、さらにあせることとなった。
必死になって「浦安市民カード」を探した
（駅前にある住民票交付窓口は、８時３０分からだが、
浦安市民カードがあれば７時３０分から自動交付できるからだ）。
普段使わないのでどこにあるかわからず、
１時間以上も探して、皮肉にも「失効免許書」が入っている免許ケースの中から、これが見つかった。
とりあえず試験を受けることだけはできる、と一安心して、勉強を始めたのが１２時頃。
標識だけはざっと目を通していたし、８割方は常識問題だろうと、タカをくくっていた。
一から本を読む気もしないので、「ゲーム感覚で学べるソフトがあったらいいなあ」と思いWEBを探したら、まさにそれがあった。
このソフトは女の子のアニメーションが、出題と合否判定をしてくれるもので、もちろんすぐにダウンロードした。
いざやってみると、「ぜんぜん」で、結果は６６点。
「ちょっと間違えすぎよ」と怒られてしまったため、違う問題で再チャレンジした。
似たような問題が多く今度は７５点だった。
意外や意外に難しいので、「こりゃ無理かな」と思いはじめたのが１時ごろ。
もういちどWEBを探したら、「仮免学科」用の問題集というのがあった。
「仮免学科」は「本免」より簡単なのでは？という期待は、正しかった。
前述のソフトのおかげもあってか、５０点満点中４４点(４５点が合格)とることができた。
別の問題で再挑戦したら、ほぼ満点だった。
「可能性は半々かな」と思いつつ、就寝した。
翌日、７時３０分に住民票をとりに行った。
全然使わないので、カードがダメになっていることだけが不安だったが、大丈夫だった。
これで安心。
ちょうど受付開始の８時３０分に幕張の免許センターについた。
無事受付を済ませて、いざ試験。
１時間後発表。
合格。
よかった。
仮免技能試験の予約を、直近でとれる７月５日の午前中にとり、帰路についた。
７月５日 仮免技能（１回目）
受験料金が４７５０円で、交通費を入れると、６０００円近くかかる。
高く思えるが、５０回受けても教習所に行くよりは安いので、
よっぽどのペーパードライバでなければ、教習所に行くよりかは断然得だ。
すでに５人が受付を済ませていて、６人目(ラスト)だった。
待合室には、大型、２種、大型２種、大型特殊、外免受験、の受験者が
合わせて３０人くらいいた。
コースは３つあるが、この日が「第１コース」での試験である印が、待合室に掲示されていた。
１コースは４０ｋｍ走行→車線変更→坂道発進→踏切→優先道路進入→障害物回避→右折→左折→S字→見通し悪い交差点→クランク→降車
という順番で行われる。
真剣にコース図をにらみ付け、ポイントとなる部分を覚える。
試験は１人ずつ順番に行われるが、次の受験者が、前の人の試験の際に
後ろの座席に乗ることができるので、
実際には、１番の人だけが受験条件は厳しいといえる。
時間が来て、５人目の人の後部座席にのった。
乗車前の前後確認は採点に入っていない模様だが、
前の人は、物凄い確認アピールをしている。
（これも採点に入ると、私自身も事前にWEBで調べていたが、
直前の説明では、「ならし運転から降車まで」と言っていた。
どちらが、真かはわからない）
左折では、ぴったり左により、
見通し悪い交差点では、歩いたほうが早いくらいの徐行で、
左右を１０回以上見ていた。
S字に入る前に１回切り返し。
クランクに入る前にも切り返し。
これで受かるのかなと思ってたら、どうやら合格の様子であった。
そして私、
いきなり右折後に右車線に入ってしまった。
すぐに気がついて左車線によったが、減点が気になる。
S字は難なく通過した。
さあ、いよいよクランクだ、というところで罠が。
「見通しの悪い交差点」をすっかり忘れていた。
左右の確認と徐行を怠って「○○さん、だめだよー。ここ突っ切っちゃー」と言われ、撃沈。
その後試験官の説明では、左折時の巻き込み確認も足りないとのことだったが、
最後の交差点の減点が大きかったとのこと。
（不合格の場合、降車前に、ワンポイントアドバイス(教習所ではないので、
詳しくは教えてくれない)を貰い、受験書類を返されるのである。)
予約受付窓口で、次回の予約をする。
学生が夏休みのせいか、最短で１ヶ月後の８月６日。
その日を予約し、会社へ向かった。
８月６日 仮免技能（２回目）
この日は３人目（ラスト）
仮免学科と仮免技能１回目でも見た人がいる。
あの人も前回落ちたのか。
この日は２コース。
S字→見通し悪い交差点→クランク のところが、
クランク→S字→見通し悪い交差点 と変わっただけで、他は前回と同じ順序だ。
あろうことか、いきなりギア入ったままエンジンかけてエンスト。
初歩的な失態をおかしてしまった。
が、これは採点にはいらないので、大丈夫。
クランクも意外と楽で、
鬼門の「見通しの悪い交差点」を無事クリアし、
見事合格。
事前調査では、「仮免技能」が最難関と認識していたため、
この時点で、ほぼ終わった気になってう浮ついていた。
ともあれ次は、本免学科だ。
「あの人」も受かったみたいだ。よかったね。
学科は予約がいらないので、
「５時間以上の路上練習をして、申告書を記載しなくてはならない」
などの注意事項を聞き、会社へ向かう。
８月１１日 「仮免練習中」の札を作って、１日だけ友達に助手席に乗ってもらい、形だけの路上訓練。
スーパーで駐車したら、通行人が「仮免練習中」を物珍しそうに見る。
それもそうだろう、私も見たことがない。
残りの４回は練習したこととして、適当にルートを記載した。
８月某日 本免学科試験